Derrumbe en Brazo Huemul: Terminaron la etapa de microdetonaciónes y hoy comenzaron con el despeje de la Ruta 40

Domingo, 18 Agosto 2019 22:01 Escrito por  Publicado en Varios

El Ministerio de Transporte, a través de Vialidad Nacional, informó que este sábado efectivos del batallón de ingenieros de la VI Brigada de Montaña del Ejército Argentino realizó una segunda microdetonación en la cresta de la ladera del cerro de Brazo Huemul con un resultado altamente exitoso y concluyeron las tareas de remoción del bloque de rocas más grande y fragmentado del sector.-

Luego de que hoy por la mañana se evaluará el resultado de las microdetonaciones realizadas durante el día de ayer, viernes 16 de agosto, se observó que un bloque de 3,5 metros de alto y 3 de ancho no había respondido a los efectos de los gases expansivos dado a que se encontraba en la parte más alejada y de difícil acceso (carecía de suelo firme donde poder afirmarse y realizar los trabajos).

En consecuencia, expertos de Vialidad Nacional y el Ejército Argentino decidieron realizar una segunda serie de microdetonaciones para remover dicho bloque que presentaba las mismas características de inestabilidad y fragmentación que el que fue removido el día anterior. Por lo tanto, luego de una observación del lugar, y debido a que no existía la posibilidad de realizar perforaciones, se optó por utilizar una grieta que permitiera el corte del mismo.

La actividad se desarrolló bajo un contexto de extremo riesgo: a la adversidad de las condiciones climáticas (lluvia durante gran parte del día) se sumó el poco suelo de apoyo donde los efectivos del batallón de ingenieros podían maniobrar. Durante la etapa de preparación, el terreno donde se sostenía uno de los efectivos del Ejército Argentino se hundió por completo, pero logró evitar la
caída gracias al operativo de seguridad montado por sus compañeros del batallón.

El resto de los trabajos debieron realizarse colgados del aire, sostenidos a través de las líneas de seguridad. La remoción del bloque inestable de la ladera estaba inicialmente programada para desarrollarse en dos etapas. La primera contemplaba la remoción de la cresta inestable y fragmentada, mientras que la segunda incluía la utilización de gases expansivos sobre el bloque de rocas más sano.

Esta última instancia podría quedar descartada dado que a raíz de las detonaciones el material de relleno que permanecía en la grieta fue removido, dejando a la vista que el resto del bloque se encuentra unido a la ladera (se evalúa tratarlo con la misma protección que se realizará en el resto del macizo rocoso).

Este domingo, personal de Coarco AS, empresa encargada del mantenimiento del corredor, inició las tareas de despeje definitivo para liberar media calzada de la ruta en el menor tiempo posible y, de esta manera, rehabilitar la circulación entre Villa la Angostura y San Carlos de Bariloche.

Asimismo, profesionales de Paramassi Andina realizarán dentro de una semana la instalación de mallas y cables de contención que conformarán el sistema de protección de la ladera.

Modificado por última vez en Lunes, 19 Agosto 2019 22:27

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